
भारी शुल्क वाले डीजल ट्रकों के लिए जेनरेटर दोहरी ईंधन रूपांतरण किट
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विस्तार जानकारी |
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समारोह: | डेटा संग्रह और नियंत्रण | रंग: | काला |
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रेखांकित करें: | वर्ग | डेटा ट्रांसमिशन: | जीपीआरएस |
हाई लाइट: | डेटा संग्रह डीजल इंजन जेनरेटर,आईएसओ डीजल इंजन जेनरेटर,ब्लैक जेनरेटर दोहरी ईंधन रूपांतरण किट |
उत्पाद विवरण
डीजल इंजन दोहरी ईंधन रूपांतरण प्रणाली डेटा नियंत्रक
डीजल इंजन डुअल फ्यूल कन्वर्जन सिस्टम डेटा कंट्रोलर में डेटा एक्विजिशन सिस्टम और डेटा कंट्रोल साइटर्म शामिल हैं।
1. कलेक्टर में बिल्ट-इन लोकेटर टर्मिनल और सर्वर क्लाउड प्लेटफॉर्म होते हैं।लोकेटर टर्मिनल वाहन में स्थापित है और इंजन ऑपरेशन डेटा, रिमोट अपग्रेड और डिबगिंग, वाहन की स्थिति की जानकारी और उत्सर्जन स्थिति की जानकारी एकत्र करने और इन सूचनाओं को डेटा में पैक करने के लिए जिम्मेदार है, जिसे जीपीआरएस के माध्यम से 3 जी मॉड्यूल द्वारा सर्वर पर अपलोड किया जाता है। अन्य तरीके।फिर टर्मिनल से डेटा जानकारी को पार्स करें और जानकारी को डेटाबेस में स्टोर करें।संबंधित प्रबंधन कर्मी पीसी या मोबाइल फोन एपीपी के माध्यम से सर्वर द्वारा संग्रहीत जानकारी को पढ़ सकते हैं और अनुकूल इंटरफेस के अनुसार डेटाबेस में जानकारी को प्रबंधित, प्रदर्शित और वापस रख सकते हैं।
2. ड्राइविंग व्यवहार, थ्रॉटल डोर पोजिशन, ऑयल वॉल्यूम और गैस वॉल्यूम मॉनिटरिंग को व्हीकल स्टेट मॉनिटरिंग में जोड़ा जाता है, और अधिक से अधिक डिजिटल और एनालॉग वॉल्यूम मॉनिटरिंग को यूनिक इवेंट ट्रिगर रिपोर्टिंग और एक्शन एक्जीक्यूशन के तरीके से लागू किया जाता है।आउटपुट नियंत्रण और ईसीयू सीमा के लिए विशेष नियंत्रण कार्य जोड़े गए।ये अतिरिक्त निगरानी और नियंत्रण कार्य वाहन मालिकों और वाहन बेड़े प्रबंधकों को वाहन के उपयोग की स्थिति, ड्राइविंग व्यवहार के विश्लेषण और वाहन के उपयोग के प्राधिकरण प्रबंधन को बेहतर ढंग से समझने में मदद कर सकते हैं।
3. वाहन से निकलने वाली गैस में पार्टिकुलेट मैटर (पीएम), कार्बन मोनोऑक्साइड (CO), हाइड्रोकार्बन (HC) और नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) का उत्सर्जन वास्तविक समय में एकत्र किया जा सकता है।
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